Unsere Mission
Das Ziel von "Noah Battelli" ist es, sich auf diese besondere Art der Entwicklung von Schlauchbooten einzustellen, d.h. neue Gleichgewichte zu erforschen... Die Mischung aus technischem Wissen, Intuition, handwerklichem Können und Vorstellungskraft muss in Produkte umgesetzt werden, die die Art und Weise widerspiegeln, wie wir mit ihnen leben und ihre Zweckmäßigkeit und Sicherheit auf Dauer schätzen.
Individuelle Anpassungen
Wir passen Ihr Schlauchboot mit einer breiten Palette an Zubehör an: Überrollbügel, rutschfeste Badeplattformen, Pamca-Bugstrahlruder, Heckplattformen mit eingebauter Badeleiter, Sonnensegel, Spanten, Bänke usw.
UNSERE GARANTIEN
Noah Battelli listet alle beim Bau verwendeten Materialien auf, um die Qualität und Professionalität zu unterstreichen, die die Marke auszeichnet.
Absaugvorrichtung
Absaugvorrichtung für Kraftstoffdämpfe
Fiberglas-Laminierung
Glasfaserkaschierung, die die R.I.NA-Richtlinien übertrifft und zu mehr Gewicht, Festigkeit und Sicherheit führt
Kraftstofftank-System
EC-konformes Kraftstoffsystem
Kraftstofftank
R.I.NA-geprüfter Kraftstofftank aus Polyethylen, frei von Schweißnähten und Korrosion
Kraftstoffventil
Kraftstoff-Absperrventil
Gewebe
Gummierter Stoff "Orca" 1670 Pennel & Flipo dtex (3 Jahre Garantie)
Feuerschutztür
Fireport-System
Handlauf
Handlauf aus rostfreiem Stahl 316
UNSERE EMPFEHLUNGEN FÜR DIE NAVIGATION
Hier sind einige grundlegende Vorsichtsregeln
01
Vergewissern Sie sich, dass Sie immer über die vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung verfügen, und dass diese auf dem neuesten Stand und effizient ist
02
Überprüfen Sie die Funktionstüchtigkeit der Navigationsausrüstung, insbesondere der Funkausrüstung
03
Prüfen Sie die Seewettervorhersage für das Fahrtgebiet
04
Denken Sie daran, dass im Zweifelsfall davon ausgegangen werden muss, dass die Gefahr eines Auflaufens besteht, wie in den Internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See, 1972, besser bekannt als COLREG 72, festgelegt. Halten Sie eine sichere Geschwindigkeit ein, so dass Sie das Boot in einer den Umständen und den jeweiligen Sicht- und Verkehrsverhältnissen angemessenen Entfernung manövrieren und anhalten können, und dass Sie anderen das Manövrieren erleichtern können.
05
Beim Ein- und Auslaufen in Häfen gelten folgende Grundregeln:
• Halten Sie sich an Steuerbord; fahren Sie bei grünem Licht langsam aus und bei rotem Licht ein
• nicht mit Schiffen kreuzen, die den Ein- und Ausfahrtsspuren folgen müssen und ihre Geschwindigkeit nicht verringern dürfen, da sie sonst nicht mehr manövrieren können
• Halten Sie sich an Steuerbord; fahren Sie bei grünem Licht langsam aus und bei rotem Licht ein
• nicht mit Schiffen kreuzen, die den Ein- und Ausfahrtsspuren folgen müssen und ihre Geschwindigkeit nicht verringern dürfen, da sie sonst nicht mehr manövrieren können
06
Achten Sie auf die Schallsignale der Schiffe:
• Ein kurzer Ton, bedeutet: Ich wende nach Steuerbord;
• zwei kurze Töne bedeuten: Ich wende nach Backbord;
• drei kurze Töne bedeuten: Ich fahre rückwärts mit den Autos;
• fünf kurze Töne bedeuten: Ich verstehe Ihr Manöver nicht.
• Ein kurzer Ton, bedeutet: Ich wende nach Steuerbord;
• zwei kurze Töne bedeuten: Ich wende nach Backbord;
• drei kurze Töne bedeuten: Ich fahre rückwärts mit den Autos;
• fünf kurze Töne bedeuten: Ich verstehe Ihr Manöver nicht.
07
Mäßigen Sie Ihre Geschwindigkeit, besonders in küstennahen Gewässern